多功能装载机车架结构的设计旨在优化空间利用、提高结构强度和稳定性，同时简化制造过程并降低成本。以下是一种多功能装载机车架结构的关键特点：

1. 布局设计 ：

• 燃油箱和液压油箱分别位于车架的左右两侧，这种布局有助于实现更紧凑的结构。

• 前桥安装座和后桥安装座通过腹板和底横梁与燃油箱及液压油箱拼焊，这种设计有助于提高车架的整体刚性和稳定性。

2. 动臂安装支柱 ：

• 动臂安装支柱与液压油箱和后桥安装座拼焊为一体，并通过横梁与燃油箱连接拼焊。这种设计使得动臂安装更加稳固，同时优化了空间利用。

3. 防护设计 ：

• 车架结构还包括防护机罩，用于全方位保护装载机免受外部环境的影响，特别是在转炉不停机的情况下进行炉渣清理时，能够防止热渣落入车架内，造成人员伤害或设备损坏。

4. 隔热设计 ：

• 车架主体底部设有隔热板，用于阻隔地面上的热渣温度，保持车内温度明显低于外部环境，从而提高操作安全性和设备寿命。

5. 模块化设计 ：

• 后车架设计包括上下相对设置的上铰接架和下铰接架，以及用于固定分动箱的安装座。这种设计简化了分动箱的安装过程，提高了维护效率。

6. 增强结构 ：

• 后车架结构还包括驾驶室支座框体、机罩锁板、后尾板和副车架等，通过加强用的主板贴板和加强筋板连接，进一步提高了车架的强度和稳定性。

7. 工作装置铰接 ：

• 装载机的工作装置（如铲斗、动臂等）铰接在车架上，通过液压系统驱动，实现物料的铲掘和装卸。这种设计确保了工作装置的顺畅运动和高效率。

装载机 一种 多功能

挖掘机找活二手买卖APP

安卓安装 苹果安装