挖掘机拖链轮是 挖掘机底盘结构中的一部分 ，通常位于挖掘机下部行走体中，与支重轮、驱动轮、引导轮一起构成“四轮一带”结构。拖链轮的主要作用是托起履带，确保履带的正常运行。根据挖掘机的吨位大小，拖链轮的数量可能会有所不同，但通常单边会有1-2个。

具体来说，以常见的20吨挖掘机为例，它下面有一个张紧轮（或称引导轮）、一个驱动轮、两个拖链轮（靠上面的那两个）和七个支重轮（下面那几个）。拖链轮的具**置和作用如下：

1. 引导轮 ：位于与驱动力相对的那一头，起引导履带的作用，通常每台挖掘机有2个。

2. 驱动轮 ：固定在行走马达上，通过齿轮结构将行走马达的驱动力传递至履带，通常每个行走马达上有1个。

3. 拖链轮 ：托起履带的作用，根据挖掘机吨位大小不同，通常单边会有1-2个。

4. 支重轮 ：起支撑作用，位于底架左/右梁下表面与履带之间，根据挖机吨位大小不同，通常单边有5-10个不等。

挖掘机拖链轮是 挖掘机底盘结构中的一部分 ，通常位于挖掘机下部行走体中，与支重轮、驱动轮、引导轮一起构成“四轮一带”结构。拖链轮的主要作用是托起履带，确保履带的正常运行。根据挖掘机的吨位大小，拖链轮的数量可能会有所不同，但通常单边会有1-2个。

具体来说，以常见的20吨挖掘机为例，它下面有一个张紧轮（或称引导轮）、一个驱动轮、两个拖链轮（靠上面的那两个）和七个支重轮（下面那几个）。拖链轮的具**置和作用如下：

1. 引导轮 ：位于与驱动力相对的那一头，起引导履带的作用，通常每台挖掘机有2个。

2. 驱动轮 ：固定在行走马达上，通过齿轮结构将行走马达的驱动力传递至履带，通常每个行走马达上有1个。

3. 拖链轮 ：托起履带的作用，根据挖掘机吨位大小不同，通常单边会有1-2个。

4. 支重轮 ：起支撑作用，位于底架左/右梁下表面与履带之间，根据挖机吨位大小不同，通常单边有5-10个不等。

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