吊车伸缩筒的保护措施主要包括以下几个方面：

1. 负荷测量装置和控制装置 ：

• 在吊臂筒伸缩过程中，负荷测量装置获取带动吊臂筒收缩的油缸的实际负荷，并将实际负荷发送给控制装置。

• 当控制装置判断实际负荷大于预设的带载伸缩负荷阈值时，控制装置控制汽车起重机停止吊臂筒伸缩操作，从而避免过载损坏伸缩油缸及相关执行元件。

2. 润滑机构 ：

• 吊臂筒的外部设置有润滑机构，包括安装框、螺栓、密封组件和润滑组件。

• 润滑组件设置于安装框的外部，多个密封组件分别设置于安装框的两侧，以保证吊臂筒在伸缩过程中的润滑和防止液压油泄漏。

3. 安全装置 ：

• 吊臂伸缩安全装置：在发生意外事故时，当吊臂伸缩油缸回路中的高压软管或油管破裂或切断时，液压回路中的平衡阀将油缸下腔的工作油锁住，使吊筒自身收缩，从而保证作业安全。

• 吊臂变幅安全装置：在发生意外事故时，当吊臂变幅油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀会将油缸下腔的工作油锁住，防止吊臂下降，从而保证作业安全。

• 液压系统各溢流阀：可抑制回路中的异常高压，以防止液压油泵及马达的损坏，并防止处于过载状态。

4. 定期检查和维护 ：

• 检查钢丝绳有无段痕及死结，及时处理以免吊车起吊时发生意外。

• 检查液压油的储量，减少时应及时添加。

• 检查液压泵的工作运转情况。

• 检查吊臂的各个轴承及润滑油。

• 检查吊臂伸缩臂的拉索是否松动，及时调节张紧力。

5. 卷筒的保养与维护 ：

• 绳槽磨损超过2mm应重新车制，大修后绳槽应达到图纸要求，但卷筒壁厚不应小于原厚度的81%。

• 卷筒表面不应有裂纹，不应有明显的失圆度，压板螺钉不应该松动。

• 卷筒轴上不得有裂纹，大修理后应达到图纸要求，磨损超过名义直径的5%时，应更换新件。

• 卷筒轴中心线与小车架支承面要平行，其偏差不应大1mm/m，卷筒安装后两轴端中心线偏差应不大于0.15mm。

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