挖机改中冷的好处与坏处如下：

好处

1. 提高进气温度 ：

• 降低进气温度，提高空气密度，从而提高发动机的充气效率。

• 降低涡轮增压器的工作温度，延长其使用寿命。

2. 增加发动机功率 ：

• 相同空燃比下，增压空气温度每降10℃，发动机功率能提高3% - 5%。

• 提高燃料的燃烧效率，从而增加发动机的动力输出和扭矩。

3. 改善发动机性能 ：

• 降低发动机燃烧温度，减少爆震等故障的发生。

• 减少废气中NOx的含量，降低环境污染。

4. 提高高海拔适应性 ：

• 在高海拔地区，使用中冷器可使用更高压比的压气机，提高发动机功率。

坏处

1. 增加空气路径 ：

• 中冷器变大、变厚，导致空气路径变长，可能影响低转速时的进气效率。

2. 影响低扭和涡轮迟滞 ：

• 改动中冷系统可能破坏发动机进排气平衡，导致低扭减弱和涡轮迟滞现象更明显。

3. 增加系统复杂性 ：

• 改装中冷系统需要考虑冷却系统的承受能力、进气和排气系统的匹配等因素，否则可能影响发动机的正常工作甚至损坏发动机。

4. 维护成本增加 ：

• 改装中冷系统后，可能需要使用更高性能的机油（如全合成机油）来应对高温环境。

建议

• 咨询专业人士 ：在改装前最好咨询专业人士的意见和建议，确保改装后的系统能够稳定运行并发挥预期效果。

• 选择合适的中冷器 ：根据挖机的具体需求和改装者的技术水平，选择合适大小和类型的中冷器，避免过大的改动影响发动机性能。

• 考虑整体性能平衡 ：在追求性能提升的同时，要综合考虑发动机的整体性能平衡，避免因小失大。

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