装载机过载补油阀的安装位置如下：

1. 转斗油缸大小枪与回油油路上 ：

过载补油阀也称为双作用安全阀，安装在转斗油缸大小枪与回油油路上。两个阀设定的压力分别高于和低于系统额定压力。当转斗手柄处于中位时，过载补油阀能够保护液压系统免受过载的影响。

2. 组合式补油过载阀 ：

组合式补油过载阀通常包括阀体，阀体上设有过载阀腔和补油阀腔，阀体上还设有与过载阀腔和补油阀腔均相通的进油口和回油口。过载阀芯和补油阀芯垂直布置，补油阀芯与回油口轴线相重合。液压油压力超过设定的压力后，过载阀芯打开，液压油由回油口泄出，保证液压系统安全。这种设计使得过载卸荷和补油独立进行，增强了补油功能，维护保养方便，受温度影响小。

3. 液压装置的每一分支油路上 ：

过载补油阀还可以安装在液压装置（如油缸、马达）的每一分支油路上。它具有安全阀和吸油阀的双重功能。当工作装置受到外界异常的冲击力时，过载补油阀打开，将异常高压泄回油箱，保护相关的液压油缸和液压油管。当油缸内产生负压时，过载补油阀起吸油阀作用，将油从油箱管路中补充回负压区中，避免形成真空和气蚀。

4. 多路阀的工作阀片用于控制倾斜油缸 ：

当过载补油阀安装在多路阀的工作阀片用于控制倾斜油缸时，当油缸前倾且货物满载时，过载补油阀的补油功能起作用，将回油箱中的油补到倾斜油缸大腔中，防止油缸大腔吸空。

建议

根据具体的应用场景和需求，可以选择合适的安装位置。如果需要同时具备安全阀和吸油阀的功能，建议将过载补油阀安装在液压装置的每一分支油路上。如果主要用于防止油缸吸空，可以将其安装在多路阀的工作阀片用于控制倾斜油缸的位置。

装载机 安装在 过载

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