关于多跨吊车折减系数，以下是一些关键信息：

1. 吊车荷载的动力系数 ：

• 当计算吊车梁及其连接的强度时，吊车竖向荷载应乘以动力系数。

• 对于悬挂吊车（包括电动葫芦）及工作级别A1~A5的软钩吊车，动力系数可取1.05。

• 对于工作级别为A6~A8的吊车，动力系数可取1.10。

2. 吊车竖向荷载的折减系数 ：

• 吊车竖向荷载的折减系数与吊车工作的荷载状态有关，随吊车工作荷载状态级别由Q1到Q4而增大，随额定起重量的增大而减小。

• 同跨两台吊车和相邻跨两台吊车的竖向荷载折减系数相差不大。

3. 吊车水平荷载的折减系数 ：

• 对于参与组合的吊车台数为2~4台时，不同工作级别的吊车（A1~A5及A6~A8）规定了不同的吊车折减系数。

• 这些折减系数被直接引用于吊车水平荷载的折减。

4. 特殊情况 ：

• 对于吊车的单跨或多跨厂房，计算排架时，参与组合的吊车台数及荷载的折减系数，当情况特殊时应按实际情况考虑。

综上所述，多跨吊车的折减系数需要根据具体的工作级别、荷载状态以及吊车的台数等因素来确定。在实际工程中，建议参考最新的荷载规范和相关标准，并根据实际情况进行适当的调整和计算。

吊车 多台 系数

挖掘机找活二手买卖APP

安卓安装 苹果安装