当发现挖机机油变多且混有柴油时，这通常是由于柴油通过某些途径进入了机油系统。以下是可能的原因和相应的解决方法：

1. 高压油泵柱塞套筒外的O型圈密封不严 ：

• 柴油可能通过这个密封不严的地方渗透到外边，然后沿着机油回油管流入到机油中。需要及时更换密封圈。

2. 输油泵损坏 ：

• 柴油可能通过损坏的输油泵进入到柴油泵，然后顺着给柴油泵凸轮轴润滑的机油进入到油底壳。

3. 喷油器雾化不良或气门有问题 ：

• 雾化不良或燃烧不充分的柴油可能顺着缸套壁进入油底壳。

4. 喷油嘴后油泵内漏 ：

• 喷油嘴后油泵内漏可能导致柴油流入油底壳。

5. 喷油器针阀卡死 ：

• 喷油器针阀卡死会导致柴油直接流入燃烧室，然后流入油底壳。

6. 柴油高压泵油封不好 ：

• 柴油高压泵油封不良也会导致柴油泄漏到机油中。

解决方法：

1. 更换密封圈 ：

• 如果问题是由于O型圈密封不严，及时更换密封圈可以解决问题。

2. 检查并更换输油泵 ：

• 如果输油泵损坏，需要更换输油泵。

3. 检查喷油器 ：

• 如果喷油器雾化不良或气门有问题，需要检查并更换喷油器。

4. 检查喷油嘴和油泵 ：

• 如果喷油嘴后油泵内漏或喷油器针阀卡死，需要检查并更换相关部件。

5. 更换高压油泵油封 ：

• 如果柴油高压泵油封不良，需要更换油封。

预防措施：

• 定期检查和维护发动机系统，特别是高压油泵、喷油器和油封。

• 注意机油的加注量，不要加得太满，以免引起泄漏。

• 定期更换机油，确保机油清洁，避免杂质和柴油混入。

通过以上方法，可以有效地解决挖机机油中混入柴油的问题，保证发动机的正常运转和延长使用寿命。

挖机 机油 变多

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