装载机转斗油缸单缸和双缸各有其优缺点，具体选择哪种更好需要根据实际工作需求和工况来决定。以下是它们的一些比较：

1. 耗油量 ：

• 单缸油缸的耗油量通常比双缸油缸低。

2. 结构复杂性 ：

• 单缸油缸的结构相对简单，零部件数量较少，不需要进行左右汽缸的平衡调整，故障点较少。

• 双缸油缸的结构较为复杂，零部件数量较多，需要考虑左右汽缸的平衡调整，故障点相对较多。

3. 掘起力和稳定性 ：

• 单缸油缸具有较大的掘起力和稳定性，但收斗角较小，适合装车等需要较大掘起力的工作。

• 双缸油缸的掘起力相对较小，但收斗角较大，适合上料或简单的推下厂子等需要较大收斗角的工作。

4. 经济性和维护 ：

• 单缸油缸的制造成本较低，使用维护简便，具有很好的经济性。

• 双缸油缸的制造成本较高，技术难度较大，但维修配件较多，维护相对复杂。

5. 工作环境 ：

• 在恶劣的工作环境下，如高温环境，单缸油缸的使用相对放心。

• 在需要较大掘起力和较大收斗角的工作环境下，双缸油缸可能更为合适。

建议

• 如果装载机主要用于上料或简单的推下厂子，做些零活，且对经济性有较高要求，单缸油缸是较好的选择。

• 如果装载机需要在恶劣环境下工作，或者需要较大的掘起力和较大的收斗角，双缸油缸可能更为合适。

综合考虑以上因素，可以根据具体的工作需求和工况来选择单缸或双缸油缸。

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