磨损的挖掘机回转支承的修复方法如下：

1. 焊前预热 ：

• 使用2把大号气焊枪对焊面加热至200℃左右。

2. 采用回火焊道法 ：

• 后一道焊缝对前一道焊缝起到回火作用，有利于消除前一道焊缝产生的淬硬组织。

3. 焊接过程 ：

• 因坡口较大，焊第一道焊缝时，应焊得略薄一些，以降低熔宽，减少钢材的含碳量。施焊时，焊条向前倾斜15°左右，直线前进，收弧时要注意填满弧坑，避免产生弧坑裂纹。焊完后用尖头小锤迅速锤击焊缝及两侧，松弛应力，直至焊缝出现密布的麻点。待焊缝冷却200℃左右时再继续施焊。

4. 焊后处理 ：

• 焊后为了消除淬硬组织和应力，用氧乙炔火焰将焊缝及两侧加热到600~650℃，保温20分钟，然后用石棉、熟石灰粉末或干砂覆盖焊缝，使之缓慢冷却至室温。最后用抛光砂轮将焊缝打磨修光，至此齿圈修复完成。

5. 更换隔离套、钢球和密封装置 ：

• 如果回转支承的滚道有麻点，但变形不严重，可以尝试更换隔离套、钢球和密封装置进行修复。原回转支承的钢球直径为28.48mm，而国内产品只能买到直径为28.60mm的钢球，比原机的钢球直径大0.12mm。原机回转支承内共有隔离套和钢球136个。

6. 滚道润滑 ：

• 在滚道中添加润滑脂，可以减少滚动体、滚道和垫片之间的摩擦和磨损。注意避免使用“静态加油”和“单点加油”等不良填充方法，以免造成局部漏油或油脂流失。

7. 齿轮啮合区的维护 ：

• 打开回转平台底座上的金属盖，观察回转支承齿轮和回转马达减速器小齿轮的润滑和磨损情况。应在金属盖下放置橡胶垫并用螺栓固定，以防止水渗入旋转齿圈的润滑腔。

8. 内外油封检修 ：

• 检查回转支承内外油封是否完好，如有损坏，应及时修理或更换，以防止减速器内齿轮油漏入齿圈润滑腔。

9. 修理尺寸法 ：

• 对磨损超限的回转支承，可以采用修理尺寸的方法，将轨道滚珠直径全部加大1.0mm，并定制加大尺寸的滚珠，把就滚珠全部换新。装配好后，回转支承转动灵活，间隙正常。

在进行修复工作前，首先要对回转支承的磨损原因进行分析，并对磨损程度进行准确评估。修复方案应根据评估结果制定，以确保修复后的回转支承能够满足使用要求。

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