装载机多路阀内泄的原因主要有以下几种：

1. 液压泵问题 ：

• 液压泵内泄漏严重或过滤器堵塞，导致液压泵输油不足。

2. 多路阀内部泄漏 ：

• 多路换向阀的总安全阀压力调整过低，或主阀阀芯被脏物卡住在开启位置。

• 多路阀中动臂换向阀卡死在泄油位置，阀芯与阀体孔的间隙过大或阀内单向阀密封不严。

• 动臂缸活塞上的密封圈损坏或严重磨损。

• 动臂缸缸筒磨损严重或拉伤。

• 流量控制阀阀芯与阀体孔间隙过大。

• 油温过高。

3. 阀杆与阀体之间磨损间隙过大 ：

• 阀杆与阀体之间磨损间隙过大，导致液压油在工作泵产生的压力下，工作油道中的油与回油道或溢油道相通，自动回到油箱。

4. 密封圈问题 ：

• 密封圈老化、损坏或磨损严重，导致油液泄漏。

5. 安装问题 ：

• 填料处泄漏的原因包括所使用的填料不对、安装不正确、填料老化、阀杆精度不高、填料圈数不足、压盖未压紧等。

6. 操作不当 ：

• 操作不当，如用力过猛，可能导致压盖歪斜，压盖与阀杆间空隙过小或过大，致使阀杆磨损，填料损坏。

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