2025-03-08
挖机多路阀合流原理
挖机多路阀的合流原理主要涉及以下几个关键部分：
工作阀片成组配置 ：多路阀由多个工作阀片组成，这些阀片成组配置，以实现不同的液压功能，如控制大臂、小臂、回转马达等油缸的进出油。
进口阀块内置三通压力补偿旁通溢流阀 ：进口阀块内设有三通压力补偿旁通溢流阀，这是一个逻辑元件。当多路阀停止操作且各阀均在中位时，该阀以补偿压力（通常为6-12BAR）旁通主油路流量。当某一阀工作时，该阀在负载压力作用下旁通口减少，根据负载压力提供所需的流量。
负载感应梭阀 ：负载感应梭阀将各工作阀片的负载压力传至进口阀块的压力补偿旁通溢流阀。这样，当多个工作片阀同时工作时，负载压力传至该阀的弹簧侧，通过阀心的负反馈作用，自动调节节流阀口两端的压力差，使其基本保持不变，从而保证各阀的流量均保持恒定，不受负载变化的影响。
二通压力补偿定差减压阀 ：在多个工作片阀同时工作时，负载压力传至二通压力补偿定差减压阀的弹簧侧。通过阀心的负反馈作用，自动调节节流阀口两端的压力差，使其基本保持不变，从而保证各阀的流量均保持恒定，不受负载变化的影响。