卡特挖掘机维修多路阀故障的情况可以参考以下信息：

1. 故障现象 ：

• 挖掘机动作变得很慢且无力，加大油门比怠速还差，支车都支不起来。

2. 故障原因 ：

• 阀芯拉坏 ：检查发现有一个阀芯拉坏了，需要更换阀芯。

• 油封问题 ：换了油封也不行，需要全部更换油封。

• 减压阀压力过高 ：检查发现减压阀压力过高，无法调整，需要到总厂维修。

• 液压泵问题 ：液压泵有异响，拆开滤芯发现有铁销，需要将液压泵发到厂里面修理。

• 管路装错 ：多路阀的管路装错了，需要调回正确的位置。

3. 维修过程 ：

• 现场拆多路阀，发现铲斗也会自动掉，说明多路阀存在问题。

• 更换阀芯和油封后，试机出现手柄发颤，动作仍然慢且无力，说明问题未完全解决。

• 检查减压阀，发现压力过高，调整无效，需到总厂维修。

• 液压泵修理后，试机仍不正常，最后发现多路阀管路装错，调整后试机正常。

4. 预防措施 ：

• 保证柴油清洁及油路密封，定期对油路进行保养，加强对柴油滤清器的清洁保养，及时清洗或更换滤芯。

• 避免油箱内油面过低或车辆倾斜停放和行驶，防止空气进入油路。

• 注意液压系统的日常保养，避免油路堵塞和喷油泵柱塞及出油阀偶件磨损严重。

建议：

• 在遇到类似故障时，首先应检查多路阀的阀芯、油封和减压阀等关键部件，及时更换损坏的部件。

• 对于液压泵和管路等部件，要定期进行检查和保养，确保其正常工作。

• 如果自行维修困难，应及时联系专业维修人员进行检查和维修，避免因小失大，造成更大的损失。

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