吊车制动器衬垫磨损到原厚度的 50% 时，应报废更换。

吊车制动器衬垫磨损报废标准

吊车制动器衬垫作为制动系统的重要组成部分，其磨损情况直接关系到制动器的性能和安全性。根据相关法规和标准，当制动器衬垫的磨损量达到原厚度的50%时，应进行报废处理。

报废原因分析

1. 安全性考虑 ：制动器衬垫在制动过程中起到关键作用，一旦磨损过度，将无法保证制动效果，可能导致制动失效，甚至引发安全事故。

2. 性能下降 ：随着磨损量的增加，制动器衬垫与制动面之间的摩擦力会减小，导致制动距离变长，制动效率降低。

3. 损坏其他部件 ：磨损过度的制动器衬垫可能会在制动过程中产生异常磨损或异响，进而损坏其他制动器部件。

维护与检查

为了确保吊车制动器的安全性能，应定期对制动器进行检查和维护。当发现制动器衬垫磨损量接近50%时，应及时更换，避免因小失大，确保起重机的安全运行。

结论

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